فصلنامه مطالعات بین‌ المللی

فصلنامه مطالعات بین‌ المللی

مخاطرات استراتژیک هند در چارچوب ابتکار «یک کمربند یک راه

نوع مقاله : مقاله علمی- پژوهشی مستقل

نویسندگان
1 دانش آموخته دکتری روابط بین الملل دانشگاه خوارزمی، تهران.
2 دانشجوی دکتری روابط بین الملل دانشگاه علامه طباطبایی
3 دانشجوی دکتری روابط بین الملل، دانشکده الهیات، حقوق و علوم سیاسی، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.
چکیده
در حالی که اقتصاد هند به‌شدت به سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها و تولید نیازمند است، این کشور نه تنها از پیوستن به ابتکار یک کمربند یک راه خودداری می‌کند، بلکه تأکید دارد که این پروژه منجر به افزایش رقابت و تنش منطقه‌ای می‌شود و حاکمیت کشورها را نقض و در راستای جاه‌طلبی‌های پکن طراحی شده است. حتی برخی عمق بی‌اعتمادی را افزایش داده و بر این باورند که استقرار امکانات دریایی در اقیانوس هند و تقویت ارتباط زمینی چین و پاکستان، یخشی از استراتژی محاصره هند توسط پکن است. ازاین‌رو، مقاله حاضر باهدف ارزیابی پیامدهای اقتصادی، نظامی و ژئوپلیتیکی ابتکار یک کمربند یک راه، درصدد پاسخ به این پرسش است که چرا هند توسعه تدارکات نهادی پکن از جمله ابتکار یک کمربند یک راه تهدیدی اساسی در جهت منافع ملی خود می‌داند؟ با بهره‌گیری از روش توصیفی-تبیینی و با اتکا بر بنیادی‌ترین اصل رئالیسم ساختاری با این منطق که ساختار نظام بین‌الملل را قابلیت‌ها تعین می‌کنند نه اهداف، فرضیه مورد آزمون این‌گونه طراحی‌شده است که دستاورد اقتصادی قابل‌توجه از این پروژه یک فرض کاملاً منطقی است اما این ابتکار می‌تواند تضمینی برای نفوذ منطقه‌ای چین و حضور نظامی و امنیتی این کشور در اقیانوس هند باشد و از این طریق توزیع قدرت نسبی را به نفع پکن تغیر دهد. یافته‌های پژوهش نشان می‌دهد مخالفت هند با این ابتکار ریشه در مسائل حاکمیتی و تمامیت ارضی دارد.
کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله English

India's Strategic Risks in the Initiative Framework of the One Road-Belt

نویسندگان English

Behnam Vakili 1
Mahdi Karimi 2
Mohammadreza Tabarsi 3
1 PhD. of international Relations, Kharazmi University, Tehran
2 PhD. student of International Relations, Allameh Tabatabai University
3 PhD Student of International Relations Department, Faculty of Theology, Law and Political Sciences, Research Sciences Unit, Islamic Azad University, Tehran, Iran.
چکیده English

The Indian economy is in dire need of investment in infrastructure and manufacturing. However, Dehli has declined to join the Belt and Road Initiative (BRI), citing concerns that the project may escalate regional rivalry and conflict, violate national sovereignty, and accord with Beijing's ambitious policies. Some suspect that the establishment of naval installations in the Indian Ocean and the fortification of the China-Pakistan land route are parts of a larger plan by Beijing to encircle India. This article provides an analytic review of the BRI, examining its economic, military, and geopolitical implications. It also delves into India's perspective on the matter, exploring why the country views Beijing's institutional arrangements, including the BRI, as a major threat to its national interests. Using the descriptive-explanatory approach and basing our reasoning on structural realism's first and foremost tenet—that capabilities, not objectives, shape the international system—we have put the following hypothesis to the test: The significant economic success of this project is a logical assumption; however, this initiative may also serve as a guarantee for China's regional influence and military or security presence in the Indian Ocean, shifting the relative balance of power in Beijing's favor. Findings indicate that Dehli's opposition to the initiative stems from its sovereignty and territorial integrity concerns.

کلیدواژه‌ها English

India
China
Indian Ocean
Structural Realism
Belt and Road Initiative
  1. اختیاری‌امیری، رضا، و شفقت‌نیا، جواد (1401)، سیاست هند دربرابر ابتکار یک‌کمربند- یک‌راه. پژوهش‌نامه ایرانی سیاست بین‌الملل، 11(2).
  2. تیشه‌یار، ماندانا، فتحی، محمدجواد، دشتگرد، مجید (1397)، رقابت هژمونیک هندوستان و چین در جنوب و جنوب شرق آسیا (با تاکید بر مولفه‌های اقتصادی و نظامی(، فصلنامه مطالعات شبه قاره، 10(34).
  3. جمشیدی، محمد، خاتمی، حسام (1397)، نقش ابتکار «یک‌کربند و یک راه» در نظم نوین اقتصاد جهانی، فصلنامه سیاست، 50(1).
  4. هادیان، ناصر، و بازوند، مهدی (1400)، رشد چین و سیاست خارجی آمریکا و هند در قبال یکدیگر از سال 2001-2019)، فصلنامه مطالعات بین‌الملل، 14(2).
  5. هراتی، محمدجواد، و ظفری، محمود (1396)، واقع‌گرایی ساختاری و دیپلماسی دولت پهلوی در قبال ائتلاف قدرت‌های بزرگ، پژوهش­های انقلاب اسلامی، 6(21).
  6. Anand, B.V. (2017). The Impact of China’s “One Belt, One Road” Strategy on Political, Military and Eco-nomic Situations in the Asia-Pacific Region, Occasional Paper, September, New Delhi: Vivekananda International Foundation.
  7. Brewster, David (2017), ‘Silk Roads and Strings of Pearls: The Strategic Geography of Chi-na’s New Pathways in the Indian Ocean’, Geopolitics,. available online at :https://www.researchgate.net/publication/307522284_Silk_Roads_and_Strings_of_Pearls_The_Strategic_Geography_of_China's_New_Pathways_in_the_Indian_Ocean/citation/download
  8. Brewster, David (2018), ‘China’s new network of Indian Ocean bases’, The Interpreter, The Lowy Institute. available online at https://www.lowyinstitute.org/the-interpreter/china-s-play-military-bases-eastern-indian-ocean
  9. Council of the European Union (2016) Council Conclusions On EU Strategy On China. Brussels, available online at: https://data.consilium.europa.eu/doc/document/ST-11252-2016-INIT/en/pdf
  10. Duan, Fei. Qiang Ji. Bing-Yue Liu. Ying Fan (2018), ‘Energy Investment Risk Assessment for Nations along China’s Belt and Road Initiative’, Journal of Cleaner Production, volume 170, pages 353- 547
  11. Friedman, G. (2008), The Geopolitics of India: A Shifting, Self-Contained World available online at. https://worldview.stratfor.com/article/geopolitics-india-shifting-self-contained-world?older=1277249753
  12. Gupta, S. (2018), ‘China and India are friends-to-be under Modi and Xi’, East Asia Forum, available online at:. http://www.eastasiaforum.org/2018/05/13/china-and-india-are-friends-to-be-under-modi-and-xi/
  13. Haggai, Kanenga (2016), ‘One Belt One Road Strategy in China and Economic Development in the Concerning Countries’, World Journal of Social Sciences and Humanities, volume 2 No 1
  14. Holslag, jonathan (2009), ‘The Persistent Military Security Dilemma between China and India’, Journal of Strate-gic Studies, volume 32, issue 6
  15. Hou, Yuxiang (2019), Impact of China's One Belt One Road Initiative at Different Geographical Scales Geographical Scales, Undergraduate Honors Theses
  16. Huang, yiping (2016), ‘Understanding China’s Belt and Road Initiative: Motivation, Framework and Assess-ment’, China Economic Review, Volume 40, pages 314-321
  17. International Cooperation". Presentation, Brussels, May 15, 2017
  18. Jian ye (2019), Community of Shared Future for Mankind:The Code of Contemporary Chinese Diplomatic Philosophy, The Frontiers of Society, Science and Technology, Vol. 1, Issue 1
  19. Katainen, Jyrki (2017), "Leaders' Roundtable Of The Belt And Road Forum For The White House (2018), National Security Strategy of the united states of America
  20. Khurana, Gurpreet (2016a), ‘China as an Indian Ocean power: trends and implications’, Maritime Affairs, Vol. 12 (1)
  21. Marantidou, Virginia (2014), ‘Revisiting China’s “String of Pearls” Strategy: Places “with Chinese Characteris-tics” and their Security Implications’, Issues & Insights, 14
  22. Mearsheimer, John (2001), The Tragedy of Great Power Politics, New York: W.W. Norton & Company
  23. Mearsheimer, John (2006),‘Structural Realism’, in: T. Dunne, M. Kurki, and S. Smith (eds.): International Relations Theories: Discipline and Diversity, Oxford: Oxford University Press
  24. Nayak, pulin (2018), One Belt One Road: the India perspective, available online at: https://archivos.juridicas.unam.mx/www/bjv/libros/12/5550/24.pdf
  25. Peto, Sandor (2017), "Hungary Launches Rail Link Tender As CEE-China Summit Starts". Reuters, https://www.reuters.com/article/china-hungary-easteurope/hungary-launches-rail-link-tender-as-cee-china-summit-starts-idUSL8N1NW0IC
  26. Sachveda, golshan (2018), Indian Perceptions of the Chinese Belt and Road Initiative, Jawaharlal Nehru University, available online at: https://www.researchgate.net/publication/329423526_Indian_Perceptions_of_the_Chinese_Belt_and_Road_Initiative/link/5c0a7cab299bf139c745b345/download
  27. SS (2018), ‘SectionSix: Asia’, in: The Military Balance, available online at:https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/04597222.2018.1416982
  28. Taneja, Pradeep (2017), Why India missed China’s Belt and Road summit, Publishede by lowy institute, available online at: https://www.lowyinstitute.org/the-interpreter/why-india-missed-china-s-belt-and-road-summit
  29. Tellis, Ashley (2015), ‘US–India Relations: The Struggle for Enduring Partnership’, in: D.M. Malone, C.R. Mo-han, and S. Raghavan (eds. 2015): The Oxford Hand-book of Indian Foreign Policy, Oxford: Oxford University Press
  30. Waltz, Kenneth (1979), Theory of International Politics, New York: Random House.
  31. Wang Yi (2018), The Belt and Road Initiative Is Not a "Marshall Plan" but a Vivid Practice of Jointly Building a Community with a Shared Future for Mankind, available online at: https://www.fmprc.gov.cn/mfa_eng/zxxx_662805/t1588358.shtml
  32. Yoshihara, toshi (2012),‘Chinese Views of India in the Indian Ocean: A Geopolitical Perspective’, Strategic Analysis
  33. Zhai, F. (2018). ‘China’s Belt and Road Initiative: A Preliminary Quantitative Assessment’, Journal of Asian Economics